内容編輯廣東省綜合交通(tōng)運輸體系發展“十二五”規劃
昨日從省交通(tōng)運輸廳獲悉，省政府已于本月(yuè)正式印發《廣東省綜合交通(tōng)運輸體系發展“十二五”規劃》(以下(xià)簡稱《規劃》)，其中拟定“十二五”時(shí)期全省安排交通(tōng)運輸重點建設項目189項，總投資約19838億元，其中“十二五”時(shí)期計劃完成投資約10671億元。
記者從中獲悉，計劃到2015年，全省軌道交通(tōng)營運裏程将達4000多(duō)公裏；3年後廣東高(gāo)速公路通(tōng)車裏程計劃将達到6500公裏，且今後每年将建設5000公裏農村(cūn)公路；另外，廣東還(hái)将積極推進與省外鐵路的(de)聯系建設，“十二五”時(shí)期計劃新開工鐵路項目總裏程将達2166公裏；與相鄰陸地省份也(yě)将新建成7條出省高(gāo)速公路，從而使得(de)廣東出省高(gāo)速通(tōng)道增至19條。
軌道交通(tōng)
珠三角城(chéng)際軌道将延至清遠(yuǎn)
廣東交通(tōng)“十二五”期内全速沖刺，軌道交通(tōng)建設必不可(kě)少。《規劃》指出，計劃到2015年，全省城(chéng)際軌道交通(tōng)網将覆蓋珠三角9個(gè)地級市，并延伸到清遠(yuǎn)市區(qū)；另外高(gāo)(快(kuài))速鐵路也(yě)将貫通(tōng)粵東西北(běi)地區(qū)，全省軌道交通(tōng)營運裏程屆時(shí)将達4000多(duō)公裏。
軌道交通(tōng)建設大(dà)發展，跨省鐵路及省内主要鐵路建設将是廣東的(de)重點。記者從《規劃》中獲悉，廣深港、廈深、深茂等鐵路建設也(yě)将加快(kuài)推進，并實現主要通(tōng)道客貨分(fēn)線；計劃到2015年，全省幹線鐵路營運裏程将達到約3697公裏。
軌道交通(tōng)建設的(de)另外一塊，是省内城(chéng)際軌道建設。《規劃》表示，在未來(lái)3年，廣東将建成以廣州、深圳、珠海爲主要節點，連通(tōng)珠三角9個(gè)地市及清遠(yuǎn)市區(qū)的(de)珠三角城(chéng)際軌道交通(tōng)網絡主骨架。另外，廣東還(hái)計劃規劃建設粵東地區(qū)城(chéng)際軌道交通(tōng)網。計劃到2015年，珠三角城(chéng)際軌道交通(tōng)營運裏程将達約700公裏。
未來(lái)三年重點打造廣深地鐵
對(duì)于普通(tōng)市民最爲關心的(de)地鐵和(hé)公交建設，《規劃》也(yě)給出了(le)明(míng)确指引。未來(lái)三年，廣東将重點加快(kuài)廣州、深圳城(chéng)市軌道交通(tōng)項目建設，從而使上述兩大(dà)中心城(chéng)市能基本形成通(tōng)達性強、服務水(shuǐ)平較高(gāo)的(de)城(chéng)市軌道交通(tōng)網絡。
記者從中獲悉，“十二五”時(shí)期，廣州市将重點推進地鐵六号線首期、二号及八号線延長(cháng)線、六号線二期、七号線一期、九号線、十三号線首期、八号線北(běi)延段、十四号線及支線、四号線南(nán)延段、十一号線及二十一号線建設。
《規劃》介紹，未來(lái)三年，深圳則将重點推進一号線續建工程、二号線首期、二号線東延段、三号線首期、三号線西延段、四号線續建、五号線、六号線、七号線、八号線、九号線和(hé)十一号線建設；佛山則将著(zhe)重推進二号線、三号線工程；東莞市也(yě)将謀劃地鐵一号線、二号線、三号線的(de)建設。
公路建設
廣東新建7條出省高(gāo)速公路
廣東省内跨市高(gāo)速公路及跨省高(gāo)速公路，也(yě)将加快(kuài)建設。記者從《規劃》中了(le)解到，到2015年，廣東計劃将在現有12條出省高(gāo)速公路的(de)基礎上，新建成7條出省高(gāo)速公路，從而使廣東高(gāo)速出省高(gāo)速通(tōng)道增至19條。其中與陸路相鄰的(de)廣西、湖南(nán)、江西、福建等四個(gè)省份計劃到“十二五”期末，将實現平均有3條及以上高(gāo)速公路相通(tōng)(澳門除外)。未來(lái)三年，廣東每年還(hái)将新建5000公裏左右的(de)新農村(cūn)公路。
記者從中獲悉，計劃到2015年，全省軌道交通(tōng)營運裏程将達4000多(duō)公裏；3年後廣東高(gāo)速公路通(tōng)車裏程計劃将達到6500公裏，且今後每年将建設5000公裏農村(cūn)公路；另外，廣東還(hái)将積極推進與省外鐵路的(de)聯系建設，“十二五”時(shí)期計劃新開工鐵路項目總裏程将達2166公裏；與相鄰陸地省份也(yě)将新建成7條出省高(gāo)速公路，從而使得(de)廣東出省高(gāo)速通(tōng)道增至19條。
軌道交通(tōng)
珠三角城(chéng)際軌道将延至清遠(yuǎn)
廣東交通(tōng)“十二五”期内全速沖刺，軌道交通(tōng)建設必不可(kě)少。《規劃》指出，計劃到2015年，全省城(chéng)際軌道交通(tōng)網将覆蓋珠三角9個(gè)地級市，并延伸到清遠(yuǎn)市區(qū)；另外高(gāo)(快(kuài))速鐵路也(yě)将貫通(tōng)粵東西北(běi)地區(qū)，全省軌道交通(tōng)營運裏程屆時(shí)将達4000多(duō)公裏。
軌道交通(tōng)建設大(dà)發展，跨省鐵路及省内主要鐵路建設将是廣東的(de)重點。記者從《規劃》中獲悉，廣深港、廈深、深茂等鐵路建設也(yě)将加快(kuài)推進，并實現主要通(tōng)道客貨分(fēn)線；計劃到2015年，全省幹線鐵路營運裏程将達到約3697公裏。
軌道交通(tōng)建設的(de)另外一塊，是省内城(chéng)際軌道建設。《規劃》表示，在未來(lái)3年，廣東将建成以廣州、深圳、珠海爲主要節點，連通(tōng)珠三角9個(gè)地市及清遠(yuǎn)市區(qū)的(de)珠三角城(chéng)際軌道交通(tōng)網絡主骨架。另外，廣東還(hái)計劃規劃建設粵東地區(qū)城(chéng)際軌道交通(tōng)網。計劃到2015年，珠三角城(chéng)際軌道交通(tōng)營運裏程将達約700公裏。
未來(lái)三年重點打造廣深地鐵
對(duì)于普通(tōng)市民最爲關心的(de)地鐵和(hé)公交建設，《規劃》也(yě)給出了(le)明(míng)确指引。未來(lái)三年，廣東将重點加快(kuài)廣州、深圳城(chéng)市軌道交通(tōng)項目建設，從而使上述兩大(dà)中心城(chéng)市能基本形成通(tōng)達性強、服務水(shuǐ)平較高(gāo)的(de)城(chéng)市軌道交通(tōng)網絡。
記者從中獲悉，“十二五”時(shí)期，廣州市将重點推進地鐵六号線首期、二号及八号線延長(cháng)線、六号線二期、七号線一期、九号線、十三号線首期、八号線北(běi)延段、十四号線及支線、四号線南(nán)延段、十一号線及二十一号線建設。
《規劃》介紹，未來(lái)三年，深圳則将重點推進一号線續建工程、二号線首期、二号線東延段、三号線首期、三号線西延段、四号線續建、五号線、六号線、七号線、八号線、九号線和(hé)十一号線建設；佛山則将著(zhe)重推進二号線、三号線工程；東莞市也(yě)将謀劃地鐵一号線、二号線、三号線的(de)建設。
公路建設
廣東新建7條出省高(gāo)速公路
廣東省内跨市高(gāo)速公路及跨省高(gāo)速公路，也(yě)将加快(kuài)建設。記者從《規劃》中了(le)解到，到2015年，廣東計劃将在現有12條出省高(gāo)速公路的(de)基礎上，新建成7條出省高(gāo)速公路，從而使廣東高(gāo)速出省高(gāo)速通(tōng)道增至19條。其中與陸路相鄰的(de)廣西、湖南(nán)、江西、福建等四個(gè)省份計劃到“十二五”期末，将實現平均有3條及以上高(gāo)速公路相通(tōng)(澳門除外)。未來(lái)三年，廣東每年還(hái)将新建5000公裏左右的(de)新農村(cūn)公路。
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