内容編輯廣東省物(wù)流将建設标準化(huà)
爲貫徹落實《廣東省實施技術标準戰略“十二五”規劃》和(hé)《關于開展質量強省活動的(de)意見》及協會《關于進一步做(zuò)好物(wù)流标準化(huà)工作的(de)通(tōng)知》的(de)要求，配合全省重點培養30個(gè)物(wù)流園區(qū)及10家物(wù)流誠信園區(qū)建設，經協會研究決定，在“十二五”期間，在全省物(wù)流行業開展創建“廣東省物(wù)流标準化(huà)示範單位”的(de)活動。
廣東省物(wù)流行業協會研究決定：确定廣東天潤物(wù)流市場(chǎng)發展有限公司、東莞市虎門港國際物(wù)流有限公司爲全省首批“廣東省物(wù)流标準化(huà)示範單位”。希望獲得(de)示範的(de)單位通(tōng)過推動物(wù)流标準化(huà)建設，增強生産經營者标準意識，強化(huà)全社會質量意識和(hé)誠信意識，建立标準化(huà)建設長(cháng)效機制，以标準化(huà)營造公平、開放、規範、有序的(de)物(wù)流市場(chǎng)環境，及時(shí)總結經驗，引導廣大(dà)物(wù)流企業積極參與物(wù)流标準化(huà)示範建設，全面提高(gāo)物(wù)流行業經營管理(lǐ)和(hé)服務水(shuǐ)平，在促進我省産業結構調整、轉變經濟發展方式、保障民生和(hé)增強國民經濟競争力等方面發揮積極作用(yòng)。
全省高(gāo)速将撤銷主線收費站
交通(tōng)一體化(huà)也(yě)是《規劃》的(de)提及重點。《規劃》表示，計劃到“十二五”期末，廣東将撤銷除省(區(qū))界和(hé)兩端出入口以外的(de)高(gāo)速公路主線收費站；并繼續推動撤銷普通(tōng)公路收費站工作，按國家要求逐步撤銷一級、二級公路收費站。在運輸服務技術創新方面，到2015年，廣東計劃實施電子不停車收費的(de)高(gāo)速公路收費站，将占到全省所有高(gāo)速公路收費站的(de)60%以上。并計劃全省高(gāo)速公路實現“一張網”聯網收費，這(zhè)樣司機就可(kě)以實現在高(gāo)速公路上通(tōng)暢開車，而不是逢站就停，站站繳費。
六、加大(dà)價格監督檢查和(hé)反壟斷監管力度加強價格監管力量，組織開展專項檢查，監督各項價格收費政策執行情況，重點檢查不執行政府定價、政府指導價，違反明(míng)碼标價規定，在标價之外加收其他(tā)費用(yòng)的(de)行爲，以及濫用(yòng)市場(chǎng)支配地位、濫用(yòng)行政權力、達成壟斷協議(yì)等價格壟斷行爲。繼續保持對(duì)哄擡價格、捏造散布漲價信息等價格違法行爲的(de)高(gāo)壓打擊态勢。
七、完善财稅政策開展農産品增值稅進項稅額核定扣除試點，完善農産品增值稅政策，繼續對(duì)鮮活農産品實施從生産到消費的(de)全環節低稅收政策，将免征蔬菜流通(tōng)環節增值稅政策擴大(dà)到部分(fēn)鮮活肉蛋産品。2013年1月(yuè)1日至2015年12月(yuè)31日，免征農産品批發市場(chǎng)、農貿市場(chǎng)城(chéng)鎮土地使用(yòng)稅和(hé)房(fáng)産稅。抓緊落實提高(gāo)小型微型企業增值稅和(hé)營業稅起征點政策，減輕流通(tōng)業小型微型企業稅收負擔。加快(kuài)推進營業稅改征增值稅試點，完善試點辦法，降低交通(tōng)運輸業稅收負擔。加快(kuài)農村(cūn)市場(chǎng)和(hé)農産品流通(tōng)基礎設施建設。
八、保障必要的(de)流通(tōng)行業用(yòng)地城(chéng)市人(rén)民政府在制定調整土地規劃、城(chéng)市規劃時(shí)，要優先保障農産品批發市場(chǎng)、農貿市場(chǎng)、社區(qū)菜市場(chǎng)和(hé)便民生活服務網點用(yòng)地。嚴格控制将社區(qū)便民商業網點改作其他(tā)用(yòng)途。鼓勵地方政府以土地作價入股、土地租賃等形式支持農産品批發市場(chǎng)建設。鼓勵各地選擇合适區(qū)域、時(shí)段，開辟免攤位費、場(chǎng)地使用(yòng)費、管理(lǐ)費的(de)早市、晚市、周末市場(chǎng)、流動蔬菜車等臨時(shí)交易場(chǎng)所和(hé)時(shí)段市場(chǎng)，其用(yòng)地可(kě)按臨時(shí)用(yòng)地管理(lǐ)。
九、便利物(wù)流配送完善運輸超限的(de)不可(kě)解體物(wù)品車輛管理(lǐ)辦法，引導物(wù)流企業合法裝載，規範交通(tōng)運輸領域執法行爲。制定城(chéng)市配送車輛管理(lǐ)指導意見，爲配送車輛進入城(chéng)區(qū)道路行駛提供通(tōng)行便利。鼓勵發展統一配送、共同配送、夜間配送，降低配送成本。
十、建立健全流通(tōng)費用(yòng)調查統計制度建立流通(tōng)費用(yòng)統計制度，在運輸、倉儲、保管、配送、批發、零售等環節，健全企業收支情況和(hé)價格調查的(de)統計方法和(hé)手段。建立收費公路經營主體收費标準、收費金額等情況的(de)統計、監測制度，制定收費公路信息公開辦法，全面、準确掌握收費公路的(de)收費情況。統計部門要進一步加大(dà)流通(tōng)費用(yòng)統計工作力度，加強與發展改革、商務、交通(tōng)運輸、農業等部門在流通(tōng)領域價格、收費、成本調查等方面的(de)配合協調。
廣東省物(wù)流行業協會研究決定：确定廣東天潤物(wù)流市場(chǎng)發展有限公司、東莞市虎門港國際物(wù)流有限公司爲全省首批“廣東省物(wù)流标準化(huà)示範單位”。希望獲得(de)示範的(de)單位通(tōng)過推動物(wù)流标準化(huà)建設，增強生産經營者标準意識，強化(huà)全社會質量意識和(hé)誠信意識，建立标準化(huà)建設長(cháng)效機制，以标準化(huà)營造公平、開放、規範、有序的(de)物(wù)流市場(chǎng)環境，及時(shí)總結經驗，引導廣大(dà)物(wù)流企業積極參與物(wù)流标準化(huà)示範建設，全面提高(gāo)物(wù)流行業經營管理(lǐ)和(hé)服務水(shuǐ)平，在促進我省産業結構調整、轉變經濟發展方式、保障民生和(hé)增強國民經濟競争力等方面發揮積極作用(yòng)。
全省高(gāo)速将撤銷主線收費站
交通(tōng)一體化(huà)也(yě)是《規劃》的(de)提及重點。《規劃》表示，計劃到“十二五”期末，廣東将撤銷除省(區(qū))界和(hé)兩端出入口以外的(de)高(gāo)速公路主線收費站；并繼續推動撤銷普通(tōng)公路收費站工作，按國家要求逐步撤銷一級、二級公路收費站。在運輸服務技術創新方面，到2015年，廣東計劃實施電子不停車收費的(de)高(gāo)速公路收費站，将占到全省所有高(gāo)速公路收費站的(de)60%以上。并計劃全省高(gāo)速公路實現“一張網”聯網收費，這(zhè)樣司機就可(kě)以實現在高(gāo)速公路上通(tōng)暢開車，而不是逢站就停，站站繳費。
六、加大(dà)價格監督檢查和(hé)反壟斷監管力度加強價格監管力量，組織開展專項檢查，監督各項價格收費政策執行情況，重點檢查不執行政府定價、政府指導價，違反明(míng)碼标價規定，在标價之外加收其他(tā)費用(yòng)的(de)行爲，以及濫用(yòng)市場(chǎng)支配地位、濫用(yòng)行政權力、達成壟斷協議(yì)等價格壟斷行爲。繼續保持對(duì)哄擡價格、捏造散布漲價信息等價格違法行爲的(de)高(gāo)壓打擊态勢。
七、完善财稅政策開展農産品增值稅進項稅額核定扣除試點，完善農産品增值稅政策，繼續對(duì)鮮活農産品實施從生産到消費的(de)全環節低稅收政策，将免征蔬菜流通(tōng)環節增值稅政策擴大(dà)到部分(fēn)鮮活肉蛋産品。2013年1月(yuè)1日至2015年12月(yuè)31日，免征農産品批發市場(chǎng)、農貿市場(chǎng)城(chéng)鎮土地使用(yòng)稅和(hé)房(fáng)産稅。抓緊落實提高(gāo)小型微型企業增值稅和(hé)營業稅起征點政策，減輕流通(tōng)業小型微型企業稅收負擔。加快(kuài)推進營業稅改征增值稅試點，完善試點辦法，降低交通(tōng)運輸業稅收負擔。加快(kuài)農村(cūn)市場(chǎng)和(hé)農産品流通(tōng)基礎設施建設。
八、保障必要的(de)流通(tōng)行業用(yòng)地城(chéng)市人(rén)民政府在制定調整土地規劃、城(chéng)市規劃時(shí)，要優先保障農産品批發市場(chǎng)、農貿市場(chǎng)、社區(qū)菜市場(chǎng)和(hé)便民生活服務網點用(yòng)地。嚴格控制将社區(qū)便民商業網點改作其他(tā)用(yòng)途。鼓勵地方政府以土地作價入股、土地租賃等形式支持農産品批發市場(chǎng)建設。鼓勵各地選擇合适區(qū)域、時(shí)段，開辟免攤位費、場(chǎng)地使用(yòng)費、管理(lǐ)費的(de)早市、晚市、周末市場(chǎng)、流動蔬菜車等臨時(shí)交易場(chǎng)所和(hé)時(shí)段市場(chǎng)，其用(yòng)地可(kě)按臨時(shí)用(yòng)地管理(lǐ)。
九、便利物(wù)流配送完善運輸超限的(de)不可(kě)解體物(wù)品車輛管理(lǐ)辦法，引導物(wù)流企業合法裝載，規範交通(tōng)運輸領域執法行爲。制定城(chéng)市配送車輛管理(lǐ)指導意見，爲配送車輛進入城(chéng)區(qū)道路行駛提供通(tōng)行便利。鼓勵發展統一配送、共同配送、夜間配送，降低配送成本。
十、建立健全流通(tōng)費用(yòng)調查統計制度建立流通(tōng)費用(yòng)統計制度，在運輸、倉儲、保管、配送、批發、零售等環節，健全企業收支情況和(hé)價格調查的(de)統計方法和(hé)手段。建立收費公路經營主體收費标準、收費金額等情況的(de)統計、監測制度，制定收費公路信息公開辦法，全面、準确掌握收費公路的(de)收費情況。統計部門要進一步加大(dà)流通(tōng)費用(yòng)統計工作力度，加強與發展改革、商務、交通(tōng)運輸、農業等部門在流通(tōng)領域價格、收費、成本調查等方面的(de)配合協調。
