内容編輯物(wù)流市場(chǎng)的(de)運價爲何差距那麽大(dà)？
我是鋁闆廠的(de)負責人(rén)，近期廠裏有一批貨物(wù)要發到廣州去。咨詢了(le)三家物(wù)流，第一家給出一萬五，第二家一萬三，第三家一萬就可(kě)以做(zuò)了(le)。”劉先生和(hé)我們解釋：“第一家其實是熟人(rén)，我們的(de)貨物(wù)經常是找他(tā)走的(de)，第二家是信息部的(de)，第三家是新找的(de)司機，第一次合作。”
爲什(shén)麽會出現運價差距那麽大(dà)呢(ne)？
他(tā)們三家不僅僅是價格差距大(dà)，運輸的(de)路線也(yě)不同。第一家熟人(rén)是标載走高(gāo)速，安全有保障，時(shí)效也(yě)及時(shí)。第二家信息部準備走下(xià)道，在時(shí)間上可(kě)能會延遲送達。而第三家陌生司機，其實是回程車，并且車型不匹配，會存在超載危險。
物(wù)流市場(chǎng)瞬息萬變，近二年也(yě)出台了(le)許多(duō)政策，從貨車的(de)日常保養到高(gāo)速的(de)過路費，消耗的(de)費用(yòng)是不斷的(de)上漲的(de)，相比之下(xià)，運價還(hái)出現持續下(xià)跌的(de)狀态，正是有很多(duō)司機或物(wù)流爲了(le)謀取利益，曆次出現超載或低價拉貨擾亂市場(chǎng)。
運價往往不僅僅是來(lái)回運輸的(de)費用(yòng)，還(hái)有車輛維修、日常保養、售後服務等，真正好的(de)物(wù)流是想著(zhe)如何最優化(huà)的(de)協助客戶選擇服務，而不是一味的(de)省錢。
他(tā)們三家不僅僅是價格差距大(dà)，運輸的(de)路線也(yě)不同。第一家熟人(rén)是标載走高(gāo)速，安全有保障，時(shí)效也(yě)及時(shí)。第二家信息部準備走下(xià)道，在時(shí)間上可(kě)能會延遲送達。而第三家陌生司機，其實是回程車，并且車型不匹配，會存在超載危險。
運價往往不僅僅是來(lái)回運輸的(de)費用(yòng)，還(hái)有車輛維修、日常保養、售後服務等，真正好的(de)物(wù)流是想著(zhe)如何最優化(huà)的(de)協助客戶選擇服務，而不是一味的(de)省錢。
